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•Ausbildung als Sinologe und Religionswissenschaftler
•Arbeit in der Outdoorbranche mit Fokus auf soziale Nachhaltigkeit und ökologische Verantwortung in globalen Lieferketten
Zu den mittlerweile gefühlt unzähligen Industriesektionen, in denen chinesische Unternehmen aggregiert eine Vormachtstellung besitzen und ausbauen, gehört wohl auch die Sparte: Schiffbau.
Analog zu anderen Bereichen, sei es E-Mobilität, EE's, Akkutechnik oder Computing ist durch massive staatliche Subventionierung und Fokussierung auch in diesem Industriezweig eine Angebotsstruktur entstanden, deren aggressives Preis-Leistungsverhältnis zu einer massiven Marktdominanz chinesischer Anbieter führt.
Die Tatsache, dass selbst große taiwanesische Firmen zur Kundschaft zählen veranschaulicht, dass im Bereich von Industrie und Handel nach wie vor marktkapitalistische Automatismen stärker wiegen, als langfristig-strategische Überlegungen. Der langfristige Preis für die weiterhin zementierten marktwirtschaftlichen Pfadabhängigkeiten dürfte demgegenüber schmerzlich hoch ausfallen.
Quelle: Matthew P. Funaiole EN www.csis.org
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