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Kurator'in für: Fundstücke Medien und Gesellschaft
Mag es, gute Geschichten zu erzählen.
Mag es, gute Geschichten zu lesen.
Mag es, gute Geschichten zu teilen. Das tut er hier.
Mag es gar nicht, in der dritten Person über sich zu schreiben.
Ich besitze kein Auto und fahre bei jedem Wetter Rad. Deshalb bin ich bei diesem Thema voreingenommen: Ich ärgere mich jeden Tag, wie deutsche Großstädte dabei versagen, Radverkehr zu fördern. Der öffentliche Raum ist auf die Bedürfnisse von Autofahrerïnnen optimiert: Sie haben am meisten Platz auf den Straßen, es gibt kaum verkehrsberuhigte Zonen, stattdessen überall Parkplätze.
Dass es anders geht, zeigt ein Blick nach Dänemark. Kopenhagen gilt als eine der radfreundlichsten Städte der Welt. Seit 2016 fahren dort mehr Fahrräder durch die Innenstadt als Autos. Dafür gibt es Gründe: Die Kopenhagener Stadtverwaltung gibt viel Geld aus und lässt sich von Forscherïnnen beraten.
Der Tagesspiegel hat zehn Maßnahmen zusammengetragen, die sich deutsche Städte von Kopenhagen abschauen sollten. Dazu gehören diese Vorschläge:
Den zehnten Punkt zitiere ich komplett:
Ob grüne Routen durch Parks, gewundene Brücken durch den Hafen oder extrabreite Radwege zum Nebeneinanderfahren. Fährt man in Kopenhagen selbst einen Tag Rad, ist es das, was am meisten überzeugt. Radfahren ist dort viel angenehmer als Autofahren.
Berlin, bitte nachmachen!
Quelle: Hendrik Lehmann Bild: Christian Charisi... tagesspiegel.de
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