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Freier Journalist mit Fokus Wissenschaft, Medizin, Investigativ- und Datenjournalismus. Diplombiologe. European Science Journalist of the Year 2021 der European Federation for Science Journalism, 3. Preis Wissenschaftsjournalist des Jahres 2016 „Medium Magazin“, Arthur F. Burns Fellow 2012 bei der „Washington Post“. Hinweise immer willkommen.
Wann bekommen wir eigentlich endlich die fliegenden Autos, die uns in unzähligen Science-Fiction-Filmen gezeigt wurden? Wenn es nach den Firmen geht, die sogenannte Flugtaxis entwickeln, kommen wir bald zumindest nah dran.
Der empfohlene Artikel im Economist beschreibt bündig die wachsenden Bemühungen, kommerzielle fliegende Geräte einzuführen, die auf Strombasis funktionieren und möglicherweise deutlich billiger, leiser und klimafreundlicher als Helikopter sein können. Die sogenannten eVTOL sollen jeweils einige wenige Passagiere befördern können und teilweise sogar ohne Pilot:innen auskommen. Neben China und den USA findet auch in Deutschland wichtige Entwicklungen statt. Doch bevor es zu einer möglichen Einführung kommt, müssen noch zahlreiche technische und regulatorische Hürden genommen werden.
Für den Artikel im Economist ist eine Registrierung per E-Mail notwendig. Eine Übersicht bietet auch die New York Times, der BR berichtet über Entwicklungen aus Bayern.
Quelle: The Economist EN www.economist.com
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