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Volk und Wirtschaft

"Der Roboter wird in Teams integriert" – wie VW 8000 Mitarbeiter auf die E-Auto-Zukunft vorbereitet

Rico Grimm
Journalist

Ich schreibe „Cleantech Ing.“, einen Newsletter, über Technologien, die wir brauchen werden, um die Klimakrise zu lösen.

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Rico GrimmMontag, 15.07.2019

Das ist eine spannende und seltene Innensicht: Wie kann es einer Firma gelingen, nicht nur mehr und mehr Roboter einzusetzen und nicht nur ein komplett anderes Produkt bauen zu lassen und nicht nur tausenden Mitarbeitern neue Fähigkeiten beizubringen, sondern das Ganze so einzuführen, dass die Mitarbeiter diese Veränderung auch mittragen? Doreen Reinhard war im Zwickauer Volkswagen-Werk, das ab 2020 nur noch E-Autos bauen wird und hat dort zwar keine endgültigen Antworten gefunden, aber erste Ideen, Zutaten, die helfen könnten:

  • Mitarbeiter, die von sich aus begeistert sind und vorangehen
  • eine Beschäftigungsgarantie für die nächsten zehn Jahre
  • Trainings, Trainings, Trainings (allein bis Ende des Jahres im Umfang von 13.000 Mitarbeiter-Tagen) für das technische Knowhow, aber auch für das "Gefühl":

"Change Conventions" werden sie firmenintern genannt. Sie finden am Standort St. Egidien statt, ein paar Kilometer von Zwickau entfernt. Dort absolvieren alle Zwickauer Mitarbeiter eine Art Parcours: Sie gehen durch verschiedene Räume, berichtet Personalleiter Patrick Hofbauer, und beantworten Fragen, die ihnen entlang ihres Weges gestellt werden. Im "Raum der Veränderung" sind das etwa: "Wo steht ihr? Seid ihr begeistert oder irritiert? Seid ihr noch in eurer Komfortzone?"


"Der Roboter wird in Teams integriert" – wie VW 8000 Mitarbeiter auf die E-Auto-Zukunft vorbereitet

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