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Die Eindeichung der Nordsee gegen den Anstieg des Meeresspiegels
diplomierter Energie- und Umweltverfahrenstechniker, Wirtschaftsjournalist und Bücherschreiber
Kurator'in für: Klima und Wandel Fundstücke
Reimer war 1989 Mitbegründer der ersten überregionalen Umweltzeitschrift der DDR, der ÖkoStroika. Danach volontierte er bei der Berliner Zeitung, wurde dort Redakteur und dann Reporter der Morgenpost in Sachsen. 1998 ging er zur taz als Korrespondent, 2000 bis 2011 war er taz-Redakteur, zuständig für Energie und Klima. Heute ist er dort Autor im Ressort Zukunft & Wissenschaft.
Mit Toralf Staud gründete Nick Reimer 2007 das Onlinemagazin klimaretter.info, dessen Chefredakteur er bis Mitte 2016 war. Das Portal ist Ergebnis ihres Buches "Wir Klimaretter", dass 2007 im kiwi-Verlag erschien. 2015 publizierte Reimer "Schlusskonferenz - Geschichte und Zukunft der Klimadiplomatie" bei oekom. Zuletzt erschien - wiederum in Zusammenarbeit mit Toralf Staud - "Deutschland 2050 - wie der Klimawandel unser Leben verändern wird". Das Buch wurde zum Bestseller, auf der Liste der meistverkauften Paperback-Sachbücher des Jahres 2021 landete es auf Platz 9. Im Sommer 2023 erscheint eine aktualisierte Neuauflage.
www.klimaretter.info
www.Klima-Luegendetektor.de
Ein renommiertes Forscherteam schlug gerade vor, die Nordsee im Kampf gegen den steigenden Meeresspiegel einzudeichen. Notwendig wäre es, einen Damm zwischen Norwegen und Schottland zu bauen sowie einen zwischen Frankreich und England. 637 Kilometer müssten beide Dämme lang und 100 bis 320 Meter hoch – also tief – werden, was die Wissenschaftler Sjoerd Groeskamp vom Niederländischen Institut für Meeresforschung (NIOZ) und Joakim Kjellsson vom Helmholtz-Zentrum für Ozeanforschung Kiel (Geomar) aber technisch für machbar halten. Auf 250 bis 550 Milliarden Euro taxieren sie die Kosten, was in ihrer Rechnung aber wesentlich billiger wäre, als wenn die Anrainer von Nord- und Ostsee ihre Küsten selbst gegen den Meeresspiegelanstieg schützen würden. Allein die deutsche Küste ist 3.600 Kilometer lang.
Die Erderwärmung lässt die Meere steigen, ein Anstieg, der sich aus zwei Ursachen speist, dem Schmelzen der Gletscher zum einen und andererseits aus der Physik – wärmeres Wasser dehnt sich aus. Die thermische Ausdehnung plus des Zustroms von Schmelzwasser ließen die Pegel im 20. Jahrhundert um 15 Zentimeter ansteigen. In den ersten Jahren des 21. Jahrhunderts kamen jedes Jahr drei Millimeter hinzu, danach waren es schon 3,7 Millimeter pro Jahr. Das klingt nicht viel, bedeutet aber, dass der Meeresspiegel am Nordsee-Pegel Cuxhaven bereits 40 Zentimeter höher liegt als in der Zeit vor der Klimakrise. Bei einem Anstieg des Ozeanpegels um zwei Meter würden 25 Millionen Menschen ihre Heimat verlieren, besonders die Niederlande sind betroffen, aber die deutsche Nordseeküste, Dänemark, das Odertal oder die Küste der polnischen Woiwodschaft Ermland-Masuren.
Natürlich wirft das Projekt eine Reihe von Fragen auf: In den 13 betroffenen Anrainer-Staaten leben – Russland ist nicht eingerechnet – 316 Millionen Menschen. Hält die Mehrheitsgesellschaft die Schäden der 25 Millionen Betroffenen für hinnehmbar, oder hält sie die Kosten des Dammbaus – immerhin ein Drittel eines Staatshaushaltes der Bundesrepublik – für vertretbar? Woher sollen die rund 51 Milliarden Tonnen Sand für den Dammbau kommen, die benötigt werden? Was wird aus dem Biotop Nord- und Ostsee, wenn es keinen Wasseraustausch, keine Gezeiten, keine Verbindung mehr zum Atlantik gibt? In Venedig wird bereits seit 17 Jahren an einem Sperrwerk gebaut: Warum sollte das Deichprojekt in der Nordsee besser funktionieren? Und ist es nicht vielleicht doch besser, jetzt schneller aus der Kohle auszusteigen, um den Meeresspiegel-Anstieg wenigstens auf unter zwei Meter zu begrenzen?
Quelle: Christian Mihatsch Bild: Geomar EN weltinnenpolitik.net
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Wie kommt der Autor hier auf ein Drittel des Staatshaushaltes Deutschlands? Die Rechnung passt nicht. Ich werde mal die Primärquelle lesen, um zu schauen, wie man sich die Frage der Zu und Abflüsse vorstellt? Ob wohl eine Netto-Verdunstung vorliegt aufgrund der Fläche der Nordsee?
Es klingt erst einmal nach Gigantomanie, aber möglicher Weise ist es im Gegenteil die schlichteste Variante, um ein großes Problem zu lösen. Wenn es technisch machbar und sicher ist, dann wären die hier aufgerufenen Kosten trotz allem überschaubar. Man müsste dann überlegen, ob man nicht gleich den Meeresspiegel im neu eingedeichten Bereich konsequent absenken und so Landgewinnung betreiben sollte. Bei nur 100 Meter herabgesenktem Meeresspiegel würde man aus der Ostsee eine Fahrrinne zu den bisherigen Hafenstädten machen und die Nordsee würde an all Ihren Rändern gewaltige Flächen freigeben, die allemal mehr wert wären als 550 Mrd. Euro. Wenn man einen nicht unerheblichen Teil der gewonnen Flächen mit Wäldern bepflanzen würde, könnte sogar die Ökobilanz ganz gut aussehen.
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