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Wie kauft man sich eine dritte Startbahn?
1963 geboren in München, dort auch Abitur gemacht.1989 Volontariat bei der Süddeutschen Zeitung, seither Redakteur, u.a. als Redaktionsleiter von Münchner Kultur und SZ Extra. Seit 2010 als ltd. Redakteur mit Reporteraufgaben tätig.
Daneben Autor politischer Sachbücher zu Verbraucherthemen, Ökologie, Wirtschafts- und Gesellschaftspolitik, aber auch München-Themen.
Die Münchner Flughafen-Gesellschaft hat das Problem, dass sie gerne eine dritte Startbahn haben will, die jedoch die Münchner und die Anlieger nicht wollen. Dummerweise passt auch die Zahl der Flugbewegungen nicht so recht zur behaupteten Notwendigkeit einer weiteren Startbahn. Jetzt kam heraus, dass man offenbar auch noch ganz schön viel Geld zahlt, damit's nicht noch weniger wird. Eigentlich eine recht absurde Geschichte ...
Quelle: Peter Kveton/Birgit Grundner br.de
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Wahrlich absurd. Und auch wenn solche Subventionen andernorts auch üblich sind, Sinn machen sie ja in jedem Fall nur, wenn eben keine Auslastung vorliegt. Aber naiv frage ich mich- wer will die neue Piste, wenn sie geschäftlich nicht sinnvoll ist? Da fehlt mir was in meiner Verständnis- Kette....